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讓大商務落地生根到項目
——中鐵一局新運公司大商務管理試點側記

來源: 時間:2022年06月22日 浏覽次數: 【字體: 打印

  中鐵一局(新運公司)貴南客專貴州段項目剛剛起步不久,正適合試點,從而成爲新運公司推進大商務管理的“試驗田”。項目部結合大商務管理體系建設要求,發揮項目“鐵三角”的核心作用,不斷深挖合同,總結經驗,把“優攬、精管、細算、足收”的基本理念貫穿項目全過程管理,實現了效益最大化,也爲新運公司實現三年內商務人員總數占比達到10%的總目標提供了良好的“練兵場”。

  “大商務管理貫穿項目全過程,是在以往管理的基礎上形成鏈條,環環相扣,達到項目收益最大化。這不僅僅是一個項目需要這樣做,而是每個項目都要久久爲功的事情,這樣大商務管理才有生命力。”新運公司負責人說。

  借“勢”:思想認識轉變引發管理流程轉變

  在位于貴州省黔南布依族苗族自治州貴定縣的中鐵一局貴南客專貴州段項目現場,項目負責人劉超紅介紹了矗立在項目“迎賓大道”一側的大商務系列展板,上面簡潔明了、言簡意赅展示了大商務管理理念精髓,在項目部營造了全員學習、全員參與的大商務體系建設氛圍。

  “面對日趨激烈的競爭環境,經營壓力不斷加大、盈利空間逐步縮減。只有思想認識、思維模式和個人行爲的徹底轉變,在大商務管理方面精准發力,穿透層級溝通,穿行環節有方,穿插時空有序,真正做到優攬、精管、細算、足收,才能實現企業效益提升的最終目標。”新運公司副總經理李怡說。

  貴南客專貴州段項目部通過業務職能梳理、管理職責劃分,使項目決策層、管理層、執行層、作業層橫向協同、縱向聯動,強化了“全員、全過程、全方位”的商務意識,形成了以“降本增效、價值創造”爲核心的商務管理文化。

  其實新運公司重視項目全過程經營由來已久,2016年起便在所屬全部分公司配備了專職總經濟師。貴南項目部在工程建設初期,從商務策劃、成本管控等各環節明確了工作內容和責任,將經營管理工作分解到每一個員工,上下環節信息資料及時傳遞,將大商務意識體現到項目實施全過程。

  隨著大商務意識逐漸融入項目對外經營、對內管控以及工程、安全、人力、財務、黨群等各業務部室、作業隊,“全方位”的理念促進了項目部高品質履約、促進了項目整體盈利能力提升。“提前進行標前策劃,盡量把‘二次經營’變爲‘一次經營’。”新運公司商務部部長孫曉光說道。

  新運公司三分公司經理陳福俊介紹,貴南項目部作爲新運公司高效資源整合的示範點,充分發揮了分公司項目集群管理優勢,提高了區域人員、周轉材料、設備機具的利用率,有效避免了單個項目成本管理“浪費”現象,大幅降低了區域各項目的管理成本。如項目基地建設所需的小型機具、鋼軌、枕木、扣件、圍網、文體設施、文化宣傳設施等,通過分公司各個項目調撥至貴南客專,待貴南客專項目完工後,計劃將此類物資全部調撥至盤興鐵路項目,將實現資源高效整合,降低項目初期建設成本。

  做“事”:個人行爲轉變引發管理模式轉變

  “铁三角”是对项目经理、总工程师、商务经理的称呼。从这个称呼可以看出,落实大商务管理,打造大商务管理團隊的重要性。

  在貴南客專貴州段項目策劃期間,“鐵三角”協同配合,追蹤設計資料和施組相關資料,爲項目降本增效打下基礎。如在鋪軌基地土方開挖前,他們優化鋪軌基地建設方案,並通過有關方面論證,將聯絡線引入坡度由設計的千分之六調整爲千分之十二,減少土石方開挖,節約了施工成本。通過深挖合同條款和單項概預算分析,據理力爭,使業主將扣件安裝任務調整給站前施工單位,減少了施工成本。

  項目部爲打造大商務執行團隊,加強人才隊伍建設,聘任項目總工程師王曉勇爲培訓總師,及時下發培訓計劃。他們從商務合約、信息化、策劃、成本、風險、創效、結算等各方面管理角度,幫助參訓人員掌握商務管理的基本方法、流程和要點,提高隊伍創效創譽能力。

  項目部專門派出13名95後青年技術人員,在貴南客專獨山車站負責整體道床施工,對接甲方和線下施工單位,爲他們提供了大商務人才成長環境。

  “商務人才隊伍建設是大商務理念在項目落地生根的關鍵,我們著力向商務崗位上培養‘懂工經、懂技術、懂管理、善商務’的綜合性人才,通過校園招聘、社會招聘、內部交流等方式,持續加強商務人才配置。同時把優秀的商務人員,向項目經理崗位上培養,進一步拓寬商務人才晉升通道。”新運公司負責人說。

  重“市”:工作方式轉變引發管理目標轉變

  作爲大商務管理來講,除了成本之外,當地市場情況、競爭對手情況、依法合規情況等等都是需要綜合考慮的問題。

  新運公司在所屬區域分公司均設立專職商務副經理(總經師)1名,配備工經人員8至12名,組成區域商務中心,統一對接設計單位和業主造價管理部門,起到事半功倍的效果。同時,發揮區域公司總經濟師業務帶頭作用,組織工經團隊不斷研究國家行業政策,深挖施工合同條款,查找漏洞,不斷提高項目創效能力。

  貴南客專貴州段項目部注重項目策劃與成本管控有機結合,多次實地勘察,量價對比人、材、機等,經濟對比市場采購與內部調撥方案。在鋪軌基地建設中,經優化,內部資源得到高效利用,最終基地建設成本節約上百萬元,實現了成本優、效益好、效果佳的商務管理目標。

  “從策劃來說,貴南客專貴州段項目是目前新運公司做得比較好的項目。”李怡這樣評價。項目部強化策劃對成本管控的指導性作用,組織各部門測算責任成本,定期召開成本分析會,對比實際成本,建立節超預警機制,及時糾偏。項目部經過認真分析合同,結合現場實際成本,發現在與聯合體主辦方合同分劈時,遺漏了部分費用,經與主辦方多次溝通,調整收入增加近百萬元。

  “過去我們總是想著把活攬到手,按期幹好就行了,而現在要求我們不僅要幹好、管好,還要盈利,這才是工程項目的根本目標。”劉超紅說。

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